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【新春走基层】“链”出共富“金”
来源:学习强国 发布日期:2023-01-12 15:26 浏览次数: 字号:[ ]

□梅琳

在深化金融供给侧结构性改革过程中,浙江银保监局引导辖内金融机构结合“三位一体”创新产品和服务,推动供应链金融服务“三农”和实体经济,提升金融服务效率及风控能力,为乡村振兴、农业农村现代化和共同富裕提供动能。

将加工厂搬到海上

赤虾是我国东海海域重要的海虾品种,繁殖速度快,数量大。新年伊始,浙江省台州玉环市渔民迎来出海捕捞、交易、生产的旺季。

“这条管道将100米外过驳子船上的赤虾直接吸到这艘加工船上,经筛选、清洗、剥壳、蒸煮、烘干、包装全自动机械化工序26分钟出炉。消费者扫这个溯源码,每罐虾的捕捞海域、捕捞船只、责任人、收购时间、转运时间整个流程、路径都能看得明明白白。”玉环市东海鱼仓现代渔业有限公司(以下简称“东海鱼仓”)法人代表林招永介绍,产品主要销往中国台湾、香港及日本、北美地区,由于壳薄肉厚、天然纯净、鲜度好,几乎零库存。

玉环,三面环海,渔业是当地农业的主导产业,全市450多艘渔船中拖虾船占1/3。原先,赤虾从捕捞、运抵码头卖给陆上加工厂,至少得四五天,海上保鲜主要靠冰块,保鲜效果不稳定,直接影响收购价,渔民收益难有保障。

“当年,一些不符合市场监管要求的加工厂被关停,渔货销售遇上难题,一些渔民为保鲜采用防腐剂,但对健康和环保都不利。许多渔货因保鲜不及时变成臭鱼烂虾不得已倒回海里,海水退潮时,沙滩上一片黑色。”干了大半辈子海捕虾的船老大周爱建说。

“我对渔业有感情。”祖辈三代渔民、遇事爱琢磨的林招永萌生了把陆地工厂搬到海上的想法,并卖掉自己4艘拖网船,筹资8000多万元打造了国内首个海捕虾全产业链移动加工中心,由一艘4484吨级加工母船“浙玉渔加99999”、6艘过驳子船、200余艘拖虾船在作业海区进行鲜虾即时加工和储运。

2018年3月,“浙玉渔加99999”出海试航,4月1日,锅炉设备压力不够需回港维修。“当时,家中所有能筹的资金、可抵押的资产已全部掏空,我又不想找人担保,最困难的时候,永兴村镇银行300万元信用贷款救了急。”林招永说。

如今,东海鱼仓日产鲜虾10万公斤左右,带动拖虾产业增收1亿多元/年,平均每艘拖虾船增收超50万元/年,直接辐射上千个渔民家庭增收。

“原先4元多一公斤的鲜虾收购价,现在近10元一公斤。”周爱建告诉《中国银行保险报》。

“合作社+企业+渔民”

“共同富裕必须靠乡村振兴,乡村振兴靠产业振兴,产业振兴靠组织振兴。”林招永道出自己这些年来的创业心得。

针对传统捕虾效益低的情况,玉环市民主渔业专业合作社(以下简称“合作社”)积极探索“合作社+企业+渔民”合作机制,于2017年设立“三位一体”渔业综合服务中心,为渔民提供渔船证书代办、安全管理、教育培训、渔业保险、金融等一站式服务,创新“海捕虾全产业链”运营模式。

“我们通过‘三位一体’平台促成企业与企业、企业与渔民间互相合作,形成了集捕捞、养殖、加工、物流、销售于一体的产业链,提高了渔业产业链的运作效率,实现了多赢。”合作社理事长刘敏强介绍,平台现有190多艘渔船,已孵化东海鱼仓等6家渔业龙头企业,涵盖海上加工、暂养基地、冷链加工、捕捞产销一体化等产业。

产业活了,不同层面的带动效应就显现出来。“原先,我们钓带的产量、效益不高,通过引进先进工具设备,经实践、改装后,技术、规模和效益都得到提升,从原先10多艘普通小船发展到61艘全新大船;钓带价格从原来20多元/公斤到现在80-100元/公斤;原来一艘船产值200万-300万元/年,到现在最高900万元/年。仅钓带一项就带动近800个渔民致富,还带动家中闲散劳动力就业增收,换来两三倍的收入提升。”

2021年以来,合作社投资1.4亿元建了3艘新型海上加工船,进一步提升产业链现代化,预计可为渔业提升产值6亿元,渔民增收1.5亿元以上。

刘敏强认为,从整个产业链看,现在的渔民不再是单打独斗的个体,而是产业链的参与者。“除了前端的海上捕捞、加工,还有后端的包装、深加工,比如我们正在推进章鱼、鱿鱼等即食海产品、预制菜项目……整个产业的闭环打造出来后,反哺渔民在各个环节上获得收益。”目前,合作社带动整个渔区每年实现渔业产值8亿多元。

“不用再欠人情债”

据了解,海捕虾产业的运营成本主要来自人工费和油价,受国际局势影响,今年油价从4000多元/吨涨到8000多元/吨。“现在是海捕虾生产旺季,海上加工船平均一周的流动资金上千万元,且收货几乎全是现金交易,通过与银行合作,解决了生产后续流动资金需求。”刘敏强表示,“现在渔业发展前景看好,普通渔船虽规模不大,但效益挺好,年产值五六百万元到七八百万元,有的毛利润可达两三百万元,比一些工业企业还好。像东海鱼仓年产值近两亿元,还有国家税收优惠,营收、效益都不错。”

“不用再找亲戚朋友调剂、欠人情债了。”近日,经营拖虾渔船多年的杨小娟正打算年底前添置渔具,好把握住新春生产旺季赚钱的机会。在东海鱼仓的牵线搭桥下,玉环永兴村镇银行根据杨小娟的资金需求,仅3个工作日便为其发放了20万元信用贷款。

“海上加工中心为拖虾船提供燃油、米油盐菜、淡水等生活物资,单一采购转向集中采购,拖虾船无需往返回港,生活成本和时间成本也节省了,并在海上直接形成供货关系。我们既掌握链条动态又有销售保障,可以对上下游企业提供相对低利率的信用贷款支持。”玉环永兴村镇银行行长、市政协委员苏光先介绍,从供应链整体来看,风险可控,管理也得到提升。

发挥核心企业作用,玉环永兴村镇银行搭建起银行与企业联动平台,通过“一链一策”向链条内上下游企业提供链式金融服务,实现由“单户服务”向“集群服务”转变。

截至目前,玉环永兴村镇银行向东海鱼仓链条综合授信1930万元,与该企业下游渔业经营户及渔民发生信贷关系共19家,累计发放贷款1.01亿元。

目前,玉环多家银行纷纷加入海上供应链金融服务行列。工商银行玉环支行与当地信保基金公司合作,向东海鱼仓发放“信保贷”500万元,无需企业找担保人;玉环农商银行向“渔业共同体”企业发放无还本续贷和信用贷款,用于支持企业资金周转和水产品收购,为共同体内的渔民提供“渔友乐”专项产品,解决渔船修缮、柴油采购等资金……





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